Entreprise centrale de Hong Kong:
China Merchants est le pionnier de l'industrie et du commerce national chinois, anciennement connu sous le nom de China Merchants Shipbuilding Bureau (CMB), fondé en 1872. 2022 marquera le 150e anniversaire de la fondation du CMB.
Entreprise centrale globale:China Merchants Group (CMA) est une importante entreprise d'État qui dépend directement du gouvernement central, une entreprise globale aux activités diversifiées, qui possède deux des 500 plus grandes entreprises du monde.
Elle est l'unique autorité de gestion et de contrôle du port et de la FTZ, et la seule interface entre les entreprises de la FTZ et les autres administrations djiboutiennes.
La GHIH est détenue à 100 % par la DPFZA, qui exerce diverses activités commerciales au nom de l'Autorité et dont la GHIH est actionnaire.
Président de l'Autorité des Ports et Zones Franches de Djibouti
Président de Khor Ambado FZCO
Vice-président de l'International Djibouti Industrial Parks Operation FZCO
Vice-président exécutif du groupe China Merchants
Président de l'International Djibouti Industrial Parks Operation FZCO
Vice-président de Khor Ambado FZCO
PDG de l'International Djibouti Industrial Parks Operation
La Zone Franche Internationale de Djibouti (DIFTZ) est un modèle de coopération sino-africaine dans la nouvelle ère et un acteur important de l'initiative chinoise "Belt and Road". Soutenue par les gouvernements de Djibouti et de Chine, l'Autorité des Ports et Zones Franches de Djibouti et le China Merchants Group ont conjointement établi la DIFTZ. S'appuyant sur les opérations commerciales séculaires et l'expérience de développement de Shenzhen Shekou du China Merchants Group, la DIFTZ pratique le modèle de développement intégré "Port-Park-City" (PPC). Elle sert de plateforme pour les produits, industries et services chinois afin de se mondialiser, aidant Djibouti à devenir un centre commercial et portuaire rayonnant vers l'Afrique, le Moyen-Orient et même l'Europe, et à devenir une nouvelle porte d'entrée africaine connectant le monde.
La DIFTZ a une superficie totale prévue de 48,2 kilomètres carrés, avec une première phase couvrant 6 kilomètres carrés et une zone de démarrage de 2,4 kilomètres carrés. Elle comprend 1,71 million de mètres carrés de terrains à louer avec un droit d'utilisation de 99 ans, 140 000 mètres carrés d'entrepôts, plus de 300 000 mètres carrés d'espace de stockage, ainsi que des bureaux, des hôtels, des portails électroniques automatisés, des bâtiments douaniers, des centres de services complets et des installations d'inspection douanière. La zone franche applique une politique de zéro taxe, À l’exception de l’impôt sur le revenu des employés, tous les autres impôts sont exonérés, et les produits fabriqués et traités dans la zone bénéficiant de diverses préférences commerciales telles que l'AGOA des États-Unis et l'EBA de l'UE, avec des exportations sans droits de douane et sans quota. La plupart des marchandises exportées vers la COMESA et la Chine bénéficient également du statut de franchise de droits de douane.
Depuis son ouverture en 2018, la DIFTZ a connu un développement rapide et a obtenu des résultats de coopération fructueux. La zone se consacre à devenir une plateforme internationale de services commerciaux et industriels avec une influence mondiale, offrant des solutions intégrées de chaîne d'approvisionnement de bout en bout. Grâce à une plateforme de services complète en ligne et hors ligne, elle offre des services efficaces en une seule étape pour les affaires gouvernementales, les affaires douanières et les services publics. Les services de chaîne d'approvisionnement mer-air express (transport multimodal mer-air) et zone-port sont fortement appréciés par les clients. La zone a attiré 404 entreprises, avec un taux de location d'entrepôts de 100 %, et l'efficacité opérationnelle est en constante amélioration. La zone franche a été distinguée comme "Top Ten Free Trade Zones of the Year" par le Financial Times FDI Magazine et est devenue un nouveau moteur pour le développement économique de Djibouti et un nœud important dans le corridor logistique de l'Afrique de l'Est.
La superficie totale prevue
Droits fonciers de 99 ans
Entrepôt
Zone de départ de la DIFTZ
Tirant parti des excellents avantages géographiques de Djibouti, de son système logistique développé, de son environnement financier détendu et stable, et des politiques préférentielles de la DIFTZ, pour faire de la DIFTZ une nouvelle porte d'entrée en Afrique.
Orientée vers le client, en se concentrant sur les clients, les produits et les processus. En s'appuyant sur la coopération gouvernement-entreprise, nous visons à promouvoir les ventes de terrains, d'entrepôts et de produits de service grâce aux flux commerciaux, créant une plateforme de services complets pour le commerce et l'industrie avec une compétitivité internationale.
Tirant parti de l'excellente plateforme de services complets de la DIFTZ pour promouvoir le partage des ressources commerciales entre les clients à l'intérieur et à l'extérieur de la zone de libre-échange, et en utilisant une logistique efficace (logistique zone-port + transport multimodal mer-air) pour aider les clients à explorer les marchés africains et moyen-orientaux tout en faisant de la zone de libre-échange un marché régional de commerce, de règlement et de livraison industrielle.
La Zone franche internationale de Djibouti continue de prospérer, avec des résultats de coopération fructueux. Le nombre cumulatif d'entreprises dans la zone a atteint 404, avec un taux d'occupation des entrepôts logistiques de 100 %. L'efficacité opérationnelle continue de s'améliorer, et la gamme de services offerts est de plus en plus diversifiée. La Zone franche internationale de Djibouti est devenue une plateforme de service complète de commerce et d'industrie compétitive à l'international, stimulant efficacement le développement économique et social local et devenant progressivement un nouveau moteur de la croissance économique de Djibouti et un important nœud logistique dans le corridor logistique de l'Afrique de l'Est.
Après des années de construction, de développement et de promotion vigoureuse des investissements, le nombre d'entreprises entrant dans la Zone franche internationale de Djibouti a continué de croître. Le volume des opérations de fret commercial a augmenté chaque année, et des relations de coopération à long terme ont été établies avec de nombreuses grandes entreprises nationales et étrangères, consolidant davantage sa position en tant que plus grande zone franche d'Afrique et plaque tournante logistique clé.
En 2022, la Zone franche internationale de Djibouti a atteint un nouveau jalon dans le développement des infrastructures. Des immeubles de bureaux, des hôtels et des entrepôts logistiques ont tous été achevés et mis en service, jetant une base solide pour les entreprises afin de développer et de mener des activités commerciales et logistiques au sein de la zone.
Pour s'étendre sur les marchés des pays voisins, la Zone franche internationale de Djibouti a lancé l'Express mer-air Chine-Afrique, couvrant 38 pays africains et 56 villes, améliorant grandement l'efficacité de la logistique et du commerce.
En 2020, la Zone franche internationale de Djibouti a lancé la plateforme de commerce électronique B2B transfrontalière Chine-Afrique Djimart.com et a établi un centre d'exposition hors ligne au sein de la zone franche. Cela a considérablement promu les échanges commerciaux entre la Chine et l'Afrique.
En 2019, un an après son ouverture, la Zone franche internationale de Djibouti a été sélectionnée comme l'une des "Top 10 Global Free Trade Zones of 2019" par FDI Magazine, faisant partie du groupe Financial Times. Cette reconnaissance a encore renforcé son influence dans la communauté internationale du commerce et de l'investissement.
Le 5 juillet 2018, une grande cérémonie d'ouverture a eu lieu pour la Zone franche internationale de Djibouti. L'événement a réuni les chefs d'État de cinq pays - Djibouti, Éthiopie, Rwanda, Somalie et Soudan - ainsi que le Président de l'Union africaine, tous réunis à Djibouti pour assister à la cérémonie.
Le Président de Djibouti a officiellement annoncé le lancement de la Zone franche internationale de Djibouti, investie par le China Merchants Group. Cette zone, couvrant une superficie totale de 42 kilomètres carrés, est destinée à devenir la plus grande zone franche commerciale du continent africain. L'initiation de ce projet constitue un conduit important de l'initiative de la Ceinture et la Route de la Chine, renforçant le rôle de Djibouti en tant que plaque tournante clé dans la logistique commerciale africaine et mondiale.
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